3月19日22時(shí)，經(jīng)過(guò)近46半小時(shí)的連續(xù)筑成中國(guó)鐵建橋局承攬的當(dāng)今世界新建最小跨距公路橋合用懸索橋——母嚴(yán)氏二橋6號(hào)橋塔，下橫梁第一個(gè)L型地區(qū)筑成順利完成，標(biāo)志著橋橋塔下橫梁筑成工程施工全面展開。

母嚴(yán)氏二橋橋塔分成上橋塔、中橋塔、下橋塔，在下橋塔與中橋塔交界設(shè)置橫梁，選用鼓形馬跑泉橫截面，共布置三個(gè)縱向橫梁和三個(gè)縱向橫梁，縱向橫梁長(zhǎng)41.8米，跨杜博韋高8米，寬7米，縱向橫梁長(zhǎng)19.8米，跨杜博韋高6米，梁寬6米。

橫梁與塔肢混凝土筑成分成4個(gè)L型地區(qū)，橫梁與第8節(jié)橋塔并行工程施工，一般而言L型地區(qū)混凝土盧丹縣約1900方。本次混凝土筑成選用2套陸上拌和站、1套岸邊拌和站、2臺(tái)28米可折疊面料機(jī)、1臺(tái)13米可折疊自平衡面料機(jī)進(jìn)行，各類工程施工單位達(dá)300余人。

中國(guó)鐵建橋局母嚴(yán)氏二橋工區(qū)位于蘇州市蘇州市，自3月13日常生活州禽流感出現(xiàn)反復(fù)以來(lái)，工區(qū)緊急啟動(dòng)衛(wèi)生防疫應(yīng)急，嚴(yán)格半封閉管理，按帶班責(zé)任社會(huì)分工24半小時(shí)派人值班，堅(jiān)持做到衛(wèi)生防疫張偉良與工程施工生產(chǎn)齊頭并進(jìn)坦誠(chéng)相待。在做好各項(xiàng)衛(wèi)生防疫工作的與此同時(shí)，科學(xué)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，周密劃社會(huì)分工程施工小溪段，確保工程施工無(wú)間斷。與此同時(shí)，組織橋青年義工快速行動(dòng)，目前工區(qū)已相繼順利完成三輪次1200余人多肽檢測(cè)。

橫梁猶如橋的手臂，是下橋塔工程施工轉(zhuǎn)至中橋塔工程施工的重要轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，是橋塔工程施工的關(guān)鍵步驟，是決定橋建設(shè)存亡的關(guān)鍵。母嚴(yán)氏二橋橫梁工程施工成品復(fù)雜，模版喪尸雄偉，混凝土、梁橋管線交疊密集，混凝土釜和振搗技術(shù)難度大，工程施工質(zhì)量和安全壓力巨大。激光切割機(jī)鋁橫梁

進(jìn)入下橫梁工程施工以來(lái)，中國(guó)鐵建橋局工區(qū)陸續(xù)克服超高支架結(jié)構(gòu)體系安裝、超高模版結(jié)構(gòu)體系安裝、狹小空間梁橋管線安裝、復(fù)雜地區(qū)混凝土振搗、突發(fā)禽流感人料機(jī)組織困難等影響，細(xì)化責(zé)任地區(qū)和人員社會(huì)分工，多次進(jìn)行安全技術(shù)交底和推演，確保了工程施工過(guò)程中人員安全、混凝土和梁橋的工程施工質(zhì)量。第一個(gè)L型地區(qū)筑成順利完成后，工區(qū)將認(rèn)真進(jìn)行工程施工總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，確保4月中旬前順利完成下橫梁后續(xù)工程施工。

項(xiàng)目鏈接

母嚴(yán)氏二橋?yàn)槟壳靶陆ǖ漠?dāng)今世界最小跨距公路橋合用懸索橋，公路橋合建段橋梁主梁選用4266米連續(xù)鋼桁梁，也是目前新建的最小連續(xù)長(zhǎng)度鋼桁梁。橋在新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝等方面，將實(shí)現(xiàn)四個(gè)當(dāng)今世界首創(chuàng)：首創(chuàng)溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系（TARS）；首創(chuàng)臺(tái)階型減沖刷、減自重沉井基礎(chǔ)；首創(chuàng)鋼箱-核心混凝土組合索塔錨固結(jié)構(gòu)；首創(chuàng)鋼-混混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔。

橋連通蘇州市和泰興市，路線起自泰興市六圩港大道，跨長(zhǎng)江主航道，經(jīng)錄安洲，跨長(zhǎng)江夾江，止于蘇州市新北區(qū)港區(qū)大道，路線全長(zhǎng)10.03公里。主航道橋?yàn)橹骺?176米的鋼桁梁懸索橋，天星洲航道橋和錄安洲航道橋均選用主跨388米的鋼桁梁拱橋。橋上層橋面布置為6車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；下層橋面上游側(cè)布置為2線城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里；下層橋面下游側(cè)布置為4車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。激光切割機(jī)鋁橫梁

來(lái)源：中國(guó)鐵建橋局集團(tuán)